Начало » Technical » AUTO » Кто в городе или ближайшей округе сможет найти ток утечки?
| Кто в городе или ближайшей округе сможет найти ток утечки? [сообщение #2271582] |
Пнд, 12 Ноябрь 2018 22:57  |
Лакки
Сообщений: 315
Зарегистрирован: Май 2011
Географическое положение: Лес, горы и ва...
|
Постоялец |
От: 188.19.37*
|
|
Куга 2, титаниум со всеми делами бесключевыми т.п.
Ток после постановки на сигналку 0,06-0,09 А.
Но с вечера до утра что-то еще включается и увеличивает ток.
К утру 12,1 В.
Бесключевой по совету с драйв2 отключал - лучше, хватает дней на 5.
Аккум один свежий отличный, другой штатный тоже отличный (нагрузочная вилка, плотность, напряжение - все в норме).
Генератор диагностирован осциллографом - все в норме.
GSM сигналка, интернет и т.п. - все отключено ибо съела 270 р/мес.
Только голос с телефона, без брелка.
Кто не шарлатанит и умеет пользоваться тестером?
|
|
|
|
| Re: Кто в городе или ближайшей округе сможет найти ток утечки? [сообщение #2271585 является ответом на сообщение #2271582] |
Втр, 13 Ноябрь 2018 01:13  |
|
|
да и не факт, что кто-то жрет ночами.
12.8V и немного выше после ночи можно ожидать на новом полностью заряженном аккуме совсем без нагрузки при температуре 20°C. если же машина стояла при нуле или минусе, да после снятия с сигналки с броском от замков/света/зеркал, 12.1 - не так уж убого, особенно если аккумулятору года 3 и больше. с возрастом у них ток саморазряда уже вполне может быть выше, чем 50mA, потребляемых машиной в спячке. и даже относительно свежий уже может быть потрепан единичным глубоким разрядом, когда забыли выключить свет или заводили в мороз с излишним энтузиазмом.
с неделю назад замеряли оставшуюся емкость на нескольких аккумах. мой 4-летний 80Ah выдал 42. вроде как трехлетний на 65Ah отдал 25, такой же четырехлетний, о котором не особо заботились - 11Ah. с возрастами я могу промахнуться на полгодика, но емкости показательны. даже тот, что с емкостью 11Ah будет заводить, пока не постоит пару дней в мороз и не даст осечку на третьей секунде стартера. напряжение он через сутки без нагрузки 12.8 легко дает, плотность в норме, вот только под нагрузкой в 5A резко погибает через пару часов.
кальциевый не вредно изредка добить до 100-процентного заряда короткоимпульсным током с повышенным до 16V напряжением, умеет например вымпел-55.
обычно по форумам долго бодаются, ищут утечки, меряют, но потом заменяют на новый и забывают о проблеме. 
[Обновления: Втр, 13 Ноябрь 2018 01:28] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Кто в городе или ближайшей округе сможет найти ток утечки? [сообщение #2271586 является ответом на сообщение #2271585] |
Втр, 13 Ноябрь 2018 06:40 |
Лакки
Сообщений: 315
Зарегистрирован: Май 2011
Географическое положение: Лес, горы и ва...
|
Постоялец |
От: 188.19.37*
|
|
Контролирую с сигналки GSM не снимая само собой с охраны.
Дома стоит сейчас тот что Ca-Ag фирменный - на нулях разряд, 13,33 В.
Уже неделю.
Плотность доводил с 1,22 в сентябре до 1,29, сейчас вообще 1,30, на машине 1,28 - наша норма климавтическая.
Сначала зарядка в автомате, потом дисульфатация с нагрузкой 20 Вт 3 дня, потом 6 дней на малом токе 0,2 А напряжением 15,5.
Подключил зарядник вчера - не берет заряд, заряжен полностью.
На прошлой простой Лачетти было аккуму в тех же условиях 6,5 лет - проблем не было, не высаживало.
Я ж написал, что под нагрузочной 100 А легко дает емкость, понятно что чисто напряжение - не показатель.
И да, тот на котором езжу сейчас - в принципе новый - те же характеристики, стоял в теплом гараже 3 года, но в идеале он.
И все равно разряд идет.
Есть электрик с головой, чтобы блоки машины мог продиагностировать, либо еще что-то сделать, прибор какой-то на ночь поставить?
Отключенный бесключевой доступ и отключенный пинок багажника ситуацию резко меняет в лучшую сторону, но там появляются некоторые неудобства.
[Обновления: Втр, 13 Ноябрь 2018 06:46] Известить модератора |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Кто в городе или ближайшей округе сможет найти ток утечки? [сообщение #2271664 является ответом на сообщение #2271646] |
Птн, 16 Ноябрь 2018 00:03 |
Лакки
Сообщений: 315
Зарегистрирован: Май 2011
Географическое положение: Лес, горы и ва...
|
Постоялец |
От: 188.18.225*
|
|
Там есть In и Out.
Как это сделать?
В вход подключаю через USB-маму аккум (найти ее еще, маму).
С выхода out (вставив USB-папу и выведя + и -) запитываю авто.
Потом смотрю что будет, например, через сутки.
Верно?
Интересно, если сработает автозапуск и в цепь включится стартер - тестер не сгорит?
Надеюсь, не тупой - разомкнет цепь?
[Обновления: Птн, 16 Ноябрь 2018 00:05] Известить модератора |
|
|
|
| Re: Кто в городе или ближайшей округе сможет найти ток утечки? [сообщение #2271666 является ответом на сообщение #2271664] |
Птн, 16 Ноябрь 2018 01:19 |
|
|
Лакки писал(а) Птн, 16 Ноябрь 2018 00:03если сработает автозапуск и в цепь включится стартер - тестер не сгорит?
сгорит, само собой. любой тестер задымится.
амперметр на маленьком пределе даже на момент включения в сеть шунтируют, но тут вход-выход не закоротишь..
я ж только предположил, как померять ночное потребление.
если есть метод проще - с интересом бы послушал.
ну, отключение всех блоков перебором, - это понятно.
|
|
|
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: Срд Апр 24 14:26:53 +05 2024
Общее время, затраченное на создание страницы: 0.04150 секунд
|
Участники
Календарь
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
