Начало » Technical » AUTO » Появились первые изображения нового поколения Volvo XC90
| Появились первые изображения нового поколения Volvo XC90 [сообщение #2110859] |
Срд, 27 Август 2014 08:28  |
|
|
Облик нового XC90, предшественник которого практически без изменений продержался на конвейере долгие 12 лет, был раскрыт буквально за несколько часов до премьеры - первые официальные снимки одной из самых громких автомобильных премьер этого года просочились в интернет.
Облик нового поколения XC90 получился более агрессивным, а ключевым дизайнерским элементом стали дневные ходовые огни, образующие в блоке фары Т-образный рисунок. В компании называют этот элемент "Молотом Тора", и в будущем он перекочует и на другие модели Volvo, став частью нового корпоративного дизайна.
Салон с тремя рядами сидений рассчитан на семь человек. Подробная информация о новом XC90 должна появиться в ближайшее время. Впрочем, уже известно, что в основе Volvo XC90 лежит совершенно новая модульная платформа SPA, которая впоследствии должна стать базой для прочих новинок марки. Предполагается, что самая мощная версия внедорожника получит гибридную силовую установку мощностью около 400 лошадиных сил, а прочие будут комплектоваться четырехцилиндровыми моторами совершенно нового семейства Drive-E.
Базовая модификация нового XC90 получит двухлитровый дизельный двигатель Drive-E, который обеспечит внедорожнику 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента. Более мощная версия этого двигателя разовьет 225 л.с. и 470 Нм, а самой дорогой модификацией новинки станет версия T8, которая получит гибридную силовую установку по имени Twin Engine. Бензиновый и электрический моторы совокупно наделяют внедорожник 400 л.с. и 650 Нм крутящего момента, при этом Volvo XC90 T8 сможет потреблять около 2,5 л топлива на 100 км.
Помимо целого ряда продвинутых, но уже знакомых систем безопасности, компания намеревается предложить в новом XC90 нечто совершенно новое. В частности - систему защиты пассажиров при угрозе удара сзади. Например, если автомобиль стоит в пробке или на светофоре и "понимает", что в заднюю часть вот-вот въедет другой автомобиль, он слегка натянет ремни и включит задние фонари, приготовившись к столкновению и дав дополнительный сигнал водителю приближающегося автомобиля.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=581813&cid=20
-
Вложение: 1.jpg
(Размер: 12.17KB, Загружено 403 раза)
-
Вложение: 2.jpg
(Размер: 49.27KB, Загружено 394 раза)
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Появились первые изображения нового поколения Volvo XC90 [сообщение #2111058 является ответом на сообщение #2110859] |
Срд, 27 Август 2014 21:12  |
maksikoz
Сообщений: 94
Зарегистрирован: Февраль 2012
Географическое положение: трехгорный
|
Участник |
От: 5.141.216*
|
|
Премьера Volvo XC90 ознаменовала перезапуск бренда.
Фары, украшенные светодиодным «Молотом Тора» (так называют Т-образную вставку шведы), отныне станут отличительным признаком Volvo. Кое-что изменилось и в давно знакомом сочетании эмблемы и диагональной полосы на решётке радиатора: теперь копьё бога Марса выровнено точно с этой планкой, как это было на самом первом Volvo -- ÖV4.
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:33
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Перезагрузка, перезапуск всей марки. Именно так определяет президент компании Volvo Хокан Самуэльссон выход в свет второго поколения кроссовера Volvo XC90. Новый паркетник проложит дорогу моделям следующих генераций (например, преемнику седана S80), которые будут держаться на трёх китах: абсолютно новой платформе, новой линейке моторов и новом стиле, созданном шеф-дизайнером Томасом Ингенлатом.
В профиль паркетник сохранил общие пропорции, но над аэродинамикой поработали на славу: коэффициент обтекаемости 0,3 очень достойный по меркам кроссоверов. Колёсная база и длина XC90 составляют 2984 и 4950 мм (у предшественника было на 127 и 143 мм меньше соответственно)
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:34
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Ширина -- 2008 мм (прибавка 73 мм), высота -- 1775 мм (минус девять). Стандартный клиренс равен 237 мм. При наличии пневмоподвески кузов можно опустить на 40 мм при погрузке, а в режиме Offroad приподнять на три сантиметра. Но дорожный просвет останется на уровне 267 мм только на скоростях ниже 30 км/ч.
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:34
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
На создание XC90 ушли три года и значительная часть инвестиций в $11 млрд, выделенных на всё новое поколение машин Volvo, их платформы и моторы. По сравнению с существующими моделями компании здесь свыше 90% компонентов -- абсолютно новые. Смелый отказ от наследия. Машина придумана с чистого листа почти что в каждой своей детали. Мы, кстати, ждём ещё восемь моделей нового поколения на двух универсальных платформах SPA и CMA (вторая разрабатывается совместно с материнским концерном Geely)
В кузовной структуре нового Volvo XC90 в пять раз больше высоко- и сверхвысокопрочных сталей по сравнению со старым. На их долю приходится около 40% процентов веса кузова, в том числе одна треть -- на борсодержащую сталь горячей формовки. Жёсткость кузова на кручение достигает 24 000 Н• м/град -- опять же приличный показатель для универсала. Расширенное применение лёгких материалов (в том числе алюминия), новые шасси и агрегаты привели к сокращению снаряжённой массы новинки до 125 кг по сравнению с предшествующей моделью (в зависимости от версии). В частности, базовая пятидверка весит теперь 1940 кг. Например, Т6 сбросила вместе с парой цилиндров 90 кг при возросшей отдаче.
Добавлено в 22:35
Масштабируемая платформа Scalable Product Architecture (SPA) позволяет строить различные по характеру автомобили, от среднеразмерных седанов до кроссоверов с тремя рядами кресел (у новинки предусмотрена семиместная версия, причём третий ряд готов без проблем принять людей ростом до 170 см). Тут легко меняются колёсные базы и свесы, высота машины и ряд других важных параметров. Только расстояние от передней оси до моторного щита унифицировано. Подобные универсальные платформы используются всё большим количеством производителей. Шведы гордятся тем, что SPA -- чисто вольвовская разработка последних пяти с половиной лет.
Шасси SPA адаптировано к разным системам привода, в том числе к полному (с традиционным карданным валом), и к гибридным силовым установкам с их внушительными батареями под полом и электродвигателем на задней оси, которые, впрочем, не мешают пространству в салоне и багажнику. На XC90 и состоялся серийный дебют SPA. Ранее эту платформу испытали на троице шоу-каров Concept Coupe, XC Coupe и Concept Estate.
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:36
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Петер Мертенс, старший вице-президент по исследованиям и разработкам Volvo Car Group, называет новинку первым в мире внедорожником без компромиссных решений. И поясняет, что речь идёт о просторном трансформируемом салоне, манёвренности на уровне небольших легковушек, выдающихся динамике, экономичности и, конечно же, лучших в мире системах безопасности. Правда, истинные способности машины вне дорог пока под вопросом. Заметим, что аналогичную задачу (преуспеть практически во всех ездовых дисциплинах сразу) компания ставила перед собой во время разработки XC90 предыдущего поколения. Но бескомпромиссного кроссовера всё-таки не получилось (смотрите врезку «История»).
Новая передняя подвеска на двойных поперечных рычагах повышает стабильность пятна контакта шин и сокращает эффект силового подруливания. В задней многорычажке по компоновочным соображениям использована поперечная композитная рессора, которая к тому же ещё и легче традиционных пружин. Впрочем, это возврат к старым идеям на новом уровне: на Volvo 960 и некоторых других моделях марки аналогичная рессора применялась ещё в начале 1990-х. И, конечно, нельзя не вспомнить купе Chevrolet Corvette, использующее поперечные композитные рессоры с 1984 года и по настоящее время. Покупатель XC90 также может выбрать пневмоподвеску, для которой предусмотрено пять режимов (в том числе с индивидуальными настройками).
Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 26.08.2014 - 22:37
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:37
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Новичок готов порадовать владельцев просторным салоном и впечатляющей длиной грузовой площадки при сложенных втором и третьем рядах -- 2040 мм. Хотя отношение к длинномерам стало прохладным -- спинка переднего кресла больше не складывается полностью. Номинальный объём багажника вырос с 1178 до 1899 л (включая контейнер в подполье). А вот что сократилось, так это объём топливного бака (с 80 до 71 л), но так как автомобиль стал экономичнее, это не должно беспокоить покупателей. Кстати, со старшим мотором T6 кроссовер тратит в комбинированном цикле всего 7,7 л/100 км. Разгон с нуля до сотни у такой модификации занимает 6,9 с, а максималка равна 230 км/ч.
Под капотом -- сплошь двухлитровые «турбочетвёрки» из новой линейки Drive-E: дизели D5 (225 л.с., 470 Н•м) и D4 (190 л.с., 400 Н•м), бензиновые агрегаты T6 (320 л.с., 400 Н•м) и Т5 (254 л.с., 350 Н•м). Во всех случаях машине положен восьмиступенчатый «автомат». Некоторые из этих двигателей уже нашли применение на старых моделях, но именно в XC90 все Drive-E абсолютно к месту. Платформу ведь создавали под новое поколение агрегатов. Впрочем, в семейство Drive-E войдут и трёхцилиндровые двигатели. Вот их-то на XC90 не будет.
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:38
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Базовый XC90 D4 может быть как переднеприводным, так и с муфтой Haldex пятого поколения в приводе задних колёс. Версии D5 и Т6 -- только полноприводные. На вершине гаммы -- тоже полноприводник, но условный. Это гибридная версия T8 TwinEngine, сочетающая бензиновый двухлитровый двигатель (непосредственный впрыск, турбонаддув и приводной нагнетатель) с 60-киловаттным (80 л.с.) электромотором, вращающим заднюю ось.
Узнаваемый рельеф задних крыльев стал ещё выразительнее. Появилась новая линейка колёсных дисков диаметром до 22 дюймов. Разработаны два стайлинг-пакета: Urban Luxury (декоративные элементы из полированной нержавейки) и Rugged Luxury (матовые детали внешней отделки и пороги с подсветкой)
Добавлено в 22:38
Взгляд на машину изнутри и снаружи -- в фирменном видео.
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:39
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Суммарная отдача установки -- около 400 л.с. и 640 Н•м. В распоряжении водителя пять режимов работы гибридной системы: Pure (без запуска ДВС), Hybrid (комбинация на усмотрение электроники), Power (с приоритетом мощности), Off Road (оптимизированный для бездорожья и скорости до 40 км/ч), Individual (с личными настройками агрегатов). Минус такого гибрида хорошо известен: при коротких поездках зимой без предварительного подключения к розетке гибридная система может не успевать прогреваться для работы. Тогда машина фактически остаётся переднеприводной, а электромотор Siemens и почти 200-килограммовая батарея LG Chem превращаются в балласт.
Выбросы углекислого газа гибридного паркетника в комбинированном цикле NEDC составляют около 60 г/км, что примерно соответствует среднему расходу 2,5 л/100 км. Volvo повезло, что XC90 презентован до вступления в силу нового более реалистичного регламента по определению топливной экономичности WLTP.
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:40
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Запас хода на одном только электричестве у версии T8 TwinEngine превышает 40 км. На самом деле шведы пока не называют финальные показатели. Для того чтобы китайские клиенты (а Китай -- важнейший для XC90 рынок наряду с США) получили возможность пользоваться региональными дотациями, запас хода должен быть не меньше 50 км. Именно из-за ориентированности Volvo на Китай и Америку, где солярка непопулярна, пока не предвидится гибридной версии TwinEngine c турбодизелем. А так это был бы самолёт!
Интерьер новинки -- царство натуральных кожи (из Шотландии) и дерева («берёза огненная» из северной Швеции, с интересной обработкой и фактурой), есть и вариант с металлическими декоративными панелями.
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:40
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
В плане эргономики и комфорта шведы считают модель настоящим прорывом. Так, на портретно-ориентированный сенсорный дисплей с диагональю 9,5 дюйма одновременно выводятся элементы управления и смартфона, и автомобиля. Интерфейс Sensus кажется шведам интуитивно понятным. Голосовые команды тоже предусмотрены. Есть точка доступа Wi-Fi и система кругового обзора с четырьмя камерами, а также проекционный дисплей на лобовом стекле. Четырёхзонный климат-контроль входит в базовое оснащение, а как опция (или «база» в зависимости от рынка) тут может стоять «климат» с отдельным управлением и для третьего ряда.
Мультимедийный комплекс взаимодействует с айфоном на новом уровне. Он получил новейшую систему Apple CarPlay. И Google не забыт -- покупателю доступна система Android Auto. Однако на поверку оказывается, что Volvo «зеркалит» смартфон только на нижней трети экрана, поэтому, например, навигация с телефона никогда не станет альтернативой встроенной, карту которой можно вывести на весь экран.
В топ-версии TwinEngine селектор коробки передач выполнен из хрусталя от компании Orrefors. Дизайнер салона Андерс Бергстрём называет такую находку жемчужиной, играющей разными красками в солнечных лучах. А поскольку каждая такая рукоятка изготавливается вручную, двух абсолютно одинаковых экземпляров быть не может. В каждом XC90 TwinEngine будет по своему маленькому произведению искусства
Это сообщение отредактировал ЕвгенИвыныч - 26.08.2014 - 22:42
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:42
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Над «музыкой» авторы модели поработали не менее основательно, чем над оформлением интерьера или разработкой мультимедийного меню. На XC90 появился новый комплекс от компании Bowers & Wilkins, спроектированный в кооперации с самой Volvo: 1400-ваттный усилитель и 19 динамиков. Сабвуфер интегрирован в кузов и использует его скрытые полости для усиления низких частот. А чтобы такая армия «спикеров» не создавала какофонию, в системе используется специальный софт для сверхточного согласования работы динамиков, разбросанных по всему салону. Вольвовцы считают эту системой самой лучшей за всю историю марки и одной из лучших на рынке.
Система City Safety на XC90 распознаёт автомобили, велосипедистов и пешеходов перед машиной как днём, так и ночью. Модель является очередным шагом компании к уже тестируемому полностью автономному вождению: кроссовер умеет привязываться к впередиидущему автомобилю, повторяя его движения в режиме stop-and-go (система Queue Assist).
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:43
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Набор систем безопасности на XC90 шведы называют самым полным и сложным в отрасли. Тут впервые в мире появились две функции: Run-off road protection и Auto brake at intersections. Первая система активируется, если распознаёт начинающийся вылет с дороги. Вторая -- эволюция уже известных систем автоматического торможения.
Системы автоматического торможения на многих автомобилях способны останавливать машину при опасном сближении с попутными автомобилями или по крайней мере снижать скорость перед ударом. Новейший вариант такого комплекса от Volvo вдобавок умеет предотвращать аварии на перекрёстке, когда владелец поворачивает, не замечая встречный транспорт.
Добавлено в 22:44
Run-off road protection: машина крепко затягивает ремни безопасности, это помогает сиденьям выполнить свою роль по защите пассажиров во время жёсткого приземления. Между передними креслами и их каркасом появилась дополнительная деталь, гасящая удар при падении машины с высоты.
Премьера Volvo XC90.
[^]
ЕвгенИвыныч
26.08.2014 - 22:45
Статус: Offline
Я ядреный как кабан, я имею свой баян.
Регистрация: 8.04.13
Сообщений: 1057
Ко всем этим фишкам нужно добавить распознавание дорожных знаков уже «в базе» и преднатяжители ремней на всех семи сиденьях, превентивные меры (вроде того же натягивания ремней) при угрозе удара сзади, ассистент, помогающий не только парковаться (и вдоль, и поперёк), но и в условиях ограниченной видимости выезжать со стоянки задним ходом.
Первая партия XC90 под названием First Edition будет насчитывать 1927 экземпляров (год основания компании), которые шведы планируют продавать исключительно через сайт фирмы. Машины получат накладки на порогах с индивидуальным номером и уникальную эмблему на задней двери, богатое оснащение (восьмиспицевые диски Inscription диаметром 21 дюйм, аудиосистема Bowers & Wilkins, пневмоподвеска). Но цвет кузова один -- чёрный Onyx. Зато мотор можно будет выбрать: бензиновый T6 или дизельный D5. Топовый гибрид пойдёт в производство ближе к весне. Дилеры начнут принимать заказы 3 сентября, цен мы пока не знаем.
Салон приветственной серии First Edition отличают отделанные наппой янтарного цвета кресла, обтянутая чёрной кожей панель приборов, ореховые декоративные вставки.
http://www.drive.ru/news/volvo/53fad9f995a65630db8b4567.html
На этом все.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| Re: Появились первые изображения нового поколения Volvo XC90 [сообщение #2114014 является ответом на сообщение #2110859] |
Пнд, 08 Сентябрь 2014 14:32 |
|
|
Volvo распродал первую партию нового XC90 за 47 часов
Шведский автопроизводитель Volvo начал продажи нового поколения внедорожника XC90 с лимитированной серии, посвященной году основания компании 1927-му. Собственно, количество экземпляров спецсерии составило те самые 1927 штук. Распродать их удалось за 47 часов.
С новым поколением своего флагманского внедорожника Volvo решила ввести и новую схему продаж предзаказы через онлайн систему. За 47 часов с начала приема заказов все машины были раскуплены. Причем, большая часть автомобилей была заказана в течение первого часа продаж. В пиковую активность каждую минуту поступали заказы на семь автомобилей.
"Мы рады такой активности, но не удивлены. Огромный интерес к новому XC90 возрос до астрономического уровня после мировой премьеры на прошлой неделе", - прокомментировал главный вице-президент Volvo Car Group по маркетингу, продажам и обслуживанию Ален Виссер.
Автомобили специальной лимитированной серии First Edition получили индивидуальные порядковые номера. От остальных XC90 они отличаются, главным образом, соответствующими шильдиками, обозначающими принадлежность к спецсерии.
Volvo XC90 First Edition получит 225-сильный дизель D5 (470 Нм), 8-ступенчатый "автомат" и пневматическую регулируемую подвеску с пятью режимами работы. Все внедорожники серии будут выкрашены в черный цвет и снабжены интерьером, отделанным янтарной кожей Nappa, натуральным деревом и хрусталем. В список оснащения внедорожников войдут электрорегулировки всех сидений и подогрев первого и второго ряда, аудиосистема Bowers&Wilkins с 1400-ваттным усилителем и сабвуфером, интегрированным в структуру кузова, а также мультимедийную систему с огромным сенсорным экраном вместо центральной консоли и доступом в Интернет.
Снабдят Volvo XC90 First Edition и всеми предназначенными для внедорожника системами безопасности. В фирменный комплекс City Safety войдут принципиально новых разработки. Например, внедорожник сможет определять опасность удара сзади и превентивно подтягивать ремни безопасности, автоматически тормозить, если при повороте налево электроника зафиксирует встречный автомобиль, а также удерживать автомобиль от съезда на обочину.
Volvo XC90 First Edition будет продаваться по цене, примерно в полтора раза превышающей стоимость базовой комплектации внедорожника, которая составляет примерно 56 000 евро.
"Самые первые покупатели смогли выбрать свои любимые номера. Столь активная ответная реакция подтверждает, что XC90 является действительно иконой. Первая серия внедорожника станет в будущем объектом интереса коллекционеров", - добавил Виссер.
Первые машины особой серии будут доставлены покупателям в апреле 2015 года. Прием заказов на обычные XC90 нового поколения начнется только в октябре, после публичного дебюта новинки на автосалоне в Париже.
http://auto.vesti.ru/doc.html?id=584254
|
|
|
|
|
|
Переход к форуму:
Текущее время: Сбт Апр 27 20:32:34 +05 2024
Общее время, затраченное на создание страницы: 0.05569 секунд
|
Участники
Календарь
Поиск
F.A.Q.
Регистрация
Вход
Начало
